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       目前

，全世界每年因钢结构腐蚀造成的经济损失已高达数千亿美元以上。而且，钢结构由于腐蚀造成的事故危及到结构的安全运行，腐蚀引起的灾难性事故屡见不鲜，特别是焊接钢结构和承受较大应力状况下的钢结构，由于在应力作用下，腐蚀将大大的加速

。桥梁钢结构的腐蚀防护日渐成为人们关注的课题。只有在设计建造时 , 针对其自身的结构特点和所处的环境条件采用相应的重防腐技术，同时合理考虑后期的涂层养护
，才能确保钢桥的正常使用和长久寿命。

某重工桥梁钢结构喷砂涂装房

       db电子智能（股票代码：837430）为港珠澳大桥主体工程桥梁钢结构及桥箱防腐涂装项目设计制造喷砂涂装房（喷砂房/喷漆房）系统工程，喷砂涂装房系统设备经过公司员工数月精心辛苦工作并于近日一次性通过终验收
，也是同行中唯一一家一次性通过终验收的喷砂涂装房设备系统供应商，此次验收特别严格，验收单位有港珠澳大桥管理局、中交公路规划设计院
、上海市政工程设计院、武汉桥梁建筑工程监理公司、中国船级社和武船重型工程股份有限公司等多家单位的专家领导
。能一次性通过终验收完全体现上海db电子精心调研精心设计精心制造精心安装精心调试的系统工艺流程科学性创新性，为同行业树立了榜样。

        在欧美地区钢桥的防腐发展过程是 :20 世纪 40 年代为油漆防腐;50 ～70年代为重防腐涂料防腐、热浸锌防腐、火焰喷涂防腐、电弧喷涂防腐并存 ;80 年代以后，随着电弧喷涂技术的发展 , 电弧喷涂防腐得到广泛应用 , 初期大多为喷涂锌 , 现在电弧喷涂铝日渐成为防腐发展的趋势。20 世纪 90 年代后，随着国际交流的日益频繁，欧美的一些技术先进的重防腐涂料品牌相继进入我国，如 AkzoNobel
、丹麦的 Hempel、荷兰的 Sigma 等国际知名的涂料公司相继在国内建厂，客观上促进了国内重防腐技术的发展，逐步改进了我国铅系涂装体系的传统模式
，形成了以金属喷涂和含锌涂料为核心的重防腐技术。

        重防腐涂层的涂装前表面处理重防腐涂层底漆的涂装前表面处理等级通常为清洁度 Sa2.5-Sa3.0 级
、相对粗糙度 25- 70μm，表面处理通常采用喷砂、喷丸等喷射除锈方式，局部小面积区域可机械除锈至 St3 级。特殊情况下
，如水性无机富锌涂料的表面处理等级要求更高，有时其清洁度要求必须达到金属喷涂的表面处理等级。

       钢结构锈蚀速度规律：①先快后慢；②沿海或潮湿环境快；③重工业区是市区的 2 倍
，是山区、田园的 10 倍
；④无防锈层比有防锈层快 5 倍；⑤室外为室内的 4 倍
。钢结构防腐蚀是钢结构设计


、施工
、使用中必须解决的重要问题，它牵涉到钢结构的的耐久性
、造价
、使用性能
、维护费用等诸多问题。

钢结构除锈除锈工艺是钢结构防腐蚀的前提与保证，常用的表面处理方法有
：

1、手工处理


。用手工可以除去工件表面的氧化皮和锈迹，但手工处理清理不彻底 , 质量差 , 生产效率低。

2、化学处理
。主要是利用碱性或酸性溶液
，使工件表面的油污及氧化物溶解在碱性或酸性的溶液中

，以达到去除工件表面氧化皮、锈迹及油污的目的
。但若时间控制不当

，即使加缓蚀剂
，也能使钢材产生过蚀现象

。对于较复杂的结构件和有孔的零件
，若处理不当
，浸入孔穴或缝隙中的余酸难以彻底清除，将成为隐患，因此化学处理适用于对薄板件清理。且化学物质易挥发
，成本高，若化学排放处理不当，会对环境造成严重的污染
。随着人们环保意识的提高，这处理方法正被机械处理法取代

。

3、机械处理法
。主要包括喷丸法和抛丸法。喷丸又分为喷丸和喷砂
。用喷丸进行表面处理
，打击力大
，清理效果明显。但喷丸容易使薄板工件变形，且无法彻底清除油污
。清理效果最佳的还应是喷砂，适用于工件表面要求较高的清理。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速，抛射至工件进行除锈清理的方法
。h 型钢构件焊接完成后进入抛丸除锈封闭空间
，可以对钢构件表面的中锈以下程度的表面进行抛丸除锈，抛丸除锈工艺除具有除锈作用以外，还可以消除 h 型钢构件焊接完成以后产生的残余应力，改善钢构件施加荷载后的受力状态

。采用抛丸除锈设备，与采用传统的手工除锈、喷砂除锈相比
，具有抗腐蚀年限更长
、改善构件应力状态的特点
。但抛丸受场地限制

，在工件内表面易产生清理不到的死角，设备结构复杂

，叶片等零件磨损快，一次性投入费用高。

涂装中置房喷砂吸砂除尘设备

钢材受腐蚀的原因很多，可根据环境介质的不同分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类
。

       化学腐蚀也称干腐蚀，是指钢材在常温或高温下发生的氧化或硫化作用。钢材的氧化是由于它同氧化性介质接触产生化学反应而形成的
。氧化性介质有空气
、氧气
、水蒸气
、二氧化碳
、二氧化硫和氯等，反应后生成疏松的氧化物。其反应速度随湿度
、温度的增加而加速
，特别是干湿交替环境下腐蚀更为厉害。

       电化学腐蚀亦称湿腐蚀
，是由于电化学现象在钢材表面产生局部电池作用的腐蚀。钢材在潮湿的空气中，由于吸附作用，在其表面覆盖一层极薄的水膜，由于表面成分或受力变形的不均匀，使邻近的局部产生电极电位的高低差，形成了许多微电池。在阳极区，铁被氧化成 fe 离子进入水膜。水中溶有来自空气的氧，在阴极区，氧被还原成 oh 根离子，两者结合成不溶于水的 fe(oh)2 ，并进一步氧化生成疏松易剥落的铁锈 fe(oh)3 。钢材在大气中的腐蚀，是化学腐蚀和电化学腐蚀同时作用所致
，但以电化学腐蚀为主。根据裸露钢板在所处环境的腐蚀程度
， iso 12944将大气的腐蚀等级分为五个级别
，对于不同的腐蚀环境以及防腐年限
， iso 12944 对防腐涂层系统的选择进行了指导并且规定了涂层系统的最小干膜厚度。例如
，对于 c4 的大气腐蚀环境及高的防腐年限（大于 15 年）
，可选用 75 微米的环氧富锌底漆， 150 微米的环氧云铁中间漆，以及 50 微米的聚氨酯面漆

，总干膜厚度为275 微米。