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       近些年来
，跟着人们对轿车需求日益增加
，轿车漆面修补业务也在修补保护企业的赢利越来越高
，轿车修补漆
、喷涂烤漆设备东西以及相关技能也越来越遭到专业人士的关注
。然而，许多修补企业在喷涂烤漆进程中却没有建立谨慎的工艺流程
，修补人员在操作中还存在许多误区

，在此针对相关环节的误区和应对方法进行分析
。

1.车间设备规划工位运用不妥
      在进行车间设备规划时
，有必要确保喷涂烤漆进程中每个工艺流程之间不彼此干扰
。现在许多钣喷修补企业在这方面都存在一些运用问题，例如在寒冷的天气

，许多修补师傅为了能有一个温暖的作业环境
，然而会将漆面打磨作业移至喷烤漆房内进行
，企业对此又并没有施行严峻的处理。这样一来，在打磨工序中发生的废弃物就会残留在喷烤漆房内，影响到漆面的喷涂作用
。
        在中大型钣喷修补企业来说
，轿车烤漆房废气处理根柢都会做得比较完善，但关于一些小型修补企业来说
，为了节约本钱
，往往会减去这一环节。从专用的修补车间移除尘土和废气，确保作业环境的新鲜，行进喷涂和烤漆的质量
，并且确保出产人员的身心健康，是各企业的一个诺言确保。

2.人工调色进程中短少正确的程序
       调漆人员有必要正确地仔细识别颜色
，区别出它实在的颜色。环保涂装设备有限公司特别是要能区别所处理的色漆
，还要能区别色漆中这种颜色规划内的重颜色，包含暗度或亮度级
，颜色的艳丽或饱满度。在轿车面漆的调色进程中

，需求凭借不同的喷涂方法对亮度
、色度和颜色进行调整，以抵达***的颜色。

3.涂装之前的预备作业存在缝隙
  (1)车身外表处理不充分
要做好涂装前的车身外表处理作业，在涂装前有必要仔细修整气孔、砂眼
、碎渣及其凸凹不平的当地，有必要使外表润滑
、平整、清洁和单调，否则就会为后续的环节留传一些问题
。
  (2)原子灰的选用和刮涂不妥
  在原子灰的选用方面，运用时修补人员一般不是结合详细施工政策，并依据批改轿车的档次
、损坏程度以及对外外表漆的要求灵敏选用
，而是千篇一律地运用少量的几种原子灰
，或依据漆料库的常备品种选用。实践上原子灰品种许多，有制品原子灰，也有自行调制的油性原子灰
。在制品原子灰中有常温单调型
、烘干型和快干型几品种型
，此外还有单组份和多组份原子灰。只要按照施工政策的不同
，正确选用原子灰，才华确保超卓的外观作用。

  4.喷漆的调整及运用方面有所短缺
      在实践喷涂中，常常会呈现一些漆面缺点
，例如倾斜、移动速度不妥、重叠不妥、过量喷涂以及覆盖不妥等，这是由于运用喷漆时没有把握技能要领。

  5.面漆涂装工艺不良
  (1)整车修补涂装时呈现砂状外表
  (2)整板修补涂装时有色差
  (3)斑驳修补涂装时光泽纷歧同
  (4)漆面喷涂顺序不妥

  6.不注重保护烤漆房而影响烤漆质量
       要让烤漆房可以物尽其用，烤漆房运用人员除了要能对烤漆房的常见缺点进行合理检修之外，还有必要注重烤漆房日常运用中的精心保护。许多修补企业烤漆质量较差，常常是由于保护不妥构成的。